作为越野赛车的第一部作品，4×4方程式赛车在各个方面都还原了真实的越野拉力赛车的场面，游戏一共收录了9个来自美国和日本的品牌，分别是美国的福特，道奇，雪佛兰，吉普和GMC，日本的三菱，丰田，雷克萨斯和日产，以及7辆赛车，并且按照车型方面分为了基础型SUV，标准型SUV和全尺寸SUV，以及基础型皮卡，标准型皮卡和全尺寸皮卡，如果一周目玩的话，最好推荐购买的赛车是道奇达科塔和日产艾斯特拉赛车，打后期的赛事最好用

画面画质方面基本上也只能算是大部分赛车游戏的水平，不过有些细节做的还是很不错的，因为在这一作中加入了天气系统，比如在下雨天时，玩家的赛车的图标会变得很模糊，并且有些赛车会去掉天线，非常符合实际

玩法这一座的玩法还行，加入了新的生涯模式和改装系统，生涯模式一共包括了13场特殊单赛事以及37场系列赛赛事，并且部分系列赛赛事需要去特殊赛事完成才能解锁对应的系列赛， 本作一共收录了15条赛道，不过很多赛道的长度并不是很长，最长的赛道也只有Treasure Bay赛道，因此游玩时间也就短了许多，当然第37场系列赛的耐力赛系列赛事还是得需要一定的时间去完成的，耐力赛系列赛事为9场比赛，均为20圈，而在对手方面，PC版可以容纳20名选手，PS2版只有4名选手。改装系统方面，一共分为9项可供改装，分别是Appearance装饰，Chassis底盘，Drivetrain传动系统，Lights大灯，Engine引擎本体，Tires轮胎和轮毂，Suspension悬挂系统，Electronics电子改装系统和Brakes刹车系统等等，其中装饰改装方面可以加装前防撞，挡泥板和拖钩，皮卡车型还可以加装防滚架，顶灯方面在SUV车型中可以直接加装，皮卡车型则需要加装防滚架才能加装顶灯，并且在性能改装方面是非常细分的，比如你装了赛用排气管，你就不能装机械增压器，并且你装了机械增压器之后就会移除赛用排气管，但是也可以加装两个冷却器，让车辆变得更快更强，保证自己能赢得比赛

车型方面，福特车型为F系列皮卡的F150和F250，SUV车型则分为探险者5门版，三门版的Sport和皮卡版的Sport Trac，以及Expidition和Excursion。但是只可惜，后来发布的第二部作品就没有了福特车型。日产车型则分为了探路者和埃斯特拉等车型，探路者在第二作中则被改为了更豪华的英菲尼迪QX4，雷克萨斯车型则是LX470和RX300，其中LX470是所有原厂车中最贵的

音乐音乐节奏比较爽快，基本上还行

操控可以说算是一种比较街机风格的手感，基本上还行

剧情没有任何剧情，只有完成赛事，并且游戏流程也并不是很长，基本上只需要2~3天的时间就能完成所有赛事

总而言之，作为开山之作，4×4方程式赛车在当时也获得了较多玩家的好评，并且有着较为丰富的可玩性，以及真实化的改装系统，如果场地赛的赛车游戏玩腻了的话，可以去玩一下这一部越野赛车风格的作品