官方简介 以下是@guoyong75709 描述和网络总结的 幕后故事：
它从来没有正式发售零售版，是《GT3: A-Spec》的开发代号 / 早期项目名**，PS2 首发护航作品的原定名称，属于 GT 圈很有名的 “幽灵项目”。
起源故事
山内一典最初的构想很小：本来只是做一个 PS2 的**试玩向精简版 GT**，计划跟着 PS2 主机在 2000 年首发上市，名字就叫 *Gran Turismo 2000*。 最初规划：只有大约 50 台车、4 条赛道，定位类似后来的 Prologue 序章，用来展示 PS2 的新硬件能力，底子沿用 GT2 的物理框架，只是把模型、光影升级。 随着开发推进，团队越做越大，目标从 “演示 Demo” 变成正统续作。在 E3 2000、TGS 2000 东京电玩展上，一直以 **GT 2000** 这个名字对外展出，现场提供试玩台，当年是索尼展台最大的焦点。 当时公开的规格：
车辆多边形从 GT2 的单台 300 面暴涨到 5000 面级别
引擎声全部重新实录
加入碰撞对车辆操控的影响（车辆损伤物理）
改用 DVD 载体，数据量是 GT2 的 50 倍
改名与延期
原定 2000 年底发售，但是模型制作工作量远超预估，工期不断后拖。 到确定 2001 年发售之后，“2000” 这个名字已经不合适了，并收集玩家意见和媒体的意见后，决定推倒重做，官方正式改名 **Gran Turismo 3: A-Spec**，2001 年 4 月日本首发。 现存唯一公开 Demo 只有一个流传出来的官方 Demo 盘：**PlayStation Festival 2000 限定试玩版**。 内容非常短：只能开三菱 Lancer Evolution V，赛道是西雅图赛道，限时 2 分钟跑完，是现在收藏圈、模拟器玩家找的那个 “GT2000” 本体，和正式版 GT3 手感、建模细节有区别，属于开发中途版本。
以上是山内一典在德国亲口确认的